拖欠5000多名员工薪资等4.6亿元，着名车企账面仅剩1500万元！近50万车主被 ...

每经编辑｜段炼
9月12日上午，在公布停业重整百余日后，哪吒汽车品牌运营方合众新能源汽车股份有限公司停业重整案第一次债权人集会以网络情势正式召开。
据第一财经报道，记者从线上参会职员处获悉，合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众新能源”）管理人（下称“管理人”）对正在举行的停业重整及其部门数据举行了披露。
账面资金1500万元
已确认债权51亿元
管理人披露，停止8月31日，共有1631家债权人（合众新能源）向法院申报债权，申报债权的总金额为260多亿元，此中，现在已经完成检察确认的债权共计1340条，确认的债权总金额为51亿元左右。
除了上述债权人外，停止2025年8月尾，合众新能源及其关联公司现在尚拖欠5000余名职工的工资、经济赔偿金、补贴福利、报销款子、公积金等共计约4.6亿元。
管理人同时披露，债务人账户的钱币资金账面余额约为1545.91万元，此中承兑包管金42万元左右，银行存款则在1500万元左右。别的，合众新能源现在尚有93亿元左右的应收账款。
集会透露，为了维持哪吒汽车的正常运营，管理人一方面与供应商会商，以维持车机服务体系运行，另一方则针对许多员工的工资薪金缓发已有半年之久，导致部门焦点岗位出现人才流失的近况，一方面临在职职员全薪计发工资，另一方则针对部门在职高管工资过高的实际，同步接纳实发工资金额封顶、首创合资人停发工资等调控方案。
别的，对于外洋业务板块，管理人称，外洋业务市场不但是合众新能源的紧张资产，也是部门潜伏投资人重点关注的业务板块。哪吒汽车自2022年开始出海，分别在泰国、印尼等地设立主体开展相应业务，现在，外洋用户总保有量已凌驾2.5万。
管理人同时提及，现在哪吒汽车的车主规模已超40万，车主群体的稳固是债务品德牌代价存续的紧张根基，债务人制止谋划，制止业务，一定导致车主需求无法得到满意，权益难以保障，引起车主负面感情的伸张。车主对品牌的负面评价会敏捷腐蚀债务人多年积聚的品牌信誉，影响债务人的市场竞争力。
近50万车主被“断网”
“您的车已断网，请自助购买流量。”9月11日中午，无数哪吒车主同时收到这条来自合众汽车（哪吒母公司）的群发短信，一场大规模“断网风波”正式浮出水面。据关照表现，由于广东遐想懂的通讯有限公司片面制止车联网服务，哪吒汽车无法继承提供免费流量。这意味着，近50万名车主若想规复长途控车、开关空调、在线导航等底子功能，必须自掏腰包购买流量包。

此前，羊城晚报羊城派记者观察发现，早在本年4月，哪吒APP就出现过大规模故障，车主无法长途开车门、启动空调。只管几天后功能规复，但这次“断网关照”坐实了车主的担心，曾经的“三年免费流量”答应已成空文。
更令人担心的是，哪吒汽车的谋划危急早已表现端倪。2022年以15.2万辆结果拿下新权势销冠，估值一度达250亿元后，公司接连被曝战略失误、资金链断裂、工厂停产。

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值得留意的是，流量服务商“遐想懂的”在声明中直指焦点题目：合众汽车恒久拖欠服务费用，经数月协商无果，只能制止服务。为淘汰车主丧失，其告急推出4档流量包，从5.9元底子功能包到699元三年尊享包不等。

“对于这次变乱而已，这相称于让车主为企业的谋划失败买单”，一位业内人士批评道。现在，已有车主充值后功能渐渐规复，但信托崩塌已难以挽回。从“新权势黑马”到“断网危急”，哪吒汽车的跌落速率令人咋舌。而其背后更值得鉴戒的是，当车企面对停业时，智能汽车答应的联网服务、长途控制等焦点功能该怎样保障？近50万哪吒车主的遭遇，无疑为整个行业敲响了警钟。
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编辑|段炼 易启江
校对|陈豪杰
逐日经济消息综合自第一财经、羊城晚报、中国商报、公开资料等