每经记者｜段思瑶 每经编辑｜余婷婷
“下一步，工信部将实行新一轮《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，连续优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠政策，深入推进新能源汽车下乡、公共范畴车辆全面电动化。”9月13日，工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚在2025泰达汽车论坛上表现。
9月12日，工业和信息化部等八部分印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称《方案》），对2025年汽车销量提出新的目的：2025年，力图实现整年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，此中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳固增长；汽车制造业增长值同比增长6%左右。
“出台《方案》便是为了在精良工作底子上，对峙题目导向、目的导向、远近联合、综合施策，积极实现汽车行业经济发展重要预期目的。”9月13日，工业和信息化部有关负责人在答记者问时表现，汽车财产是国民经济的支柱财产，财产链长、涉及面广、动员性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。
多项办法扩大国内汽车消耗
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据表现，2025年1至8月，我国汽车产销量初次双超2000万辆，分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。
强劲的增长势头，与多项刺激汽车消耗政策关系密切。中汽协副秘书长陈士华表现，“‘两新’政策连续发力，个人消耗贷款财务贴息等政策实时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治‘内卷’工作继承显效，汽车总体运行安稳。”
从本年前8个月来看，国内汽车市场月均销量在264.1万辆。若按照这一月均销量的增长势头，在2025年剩余的4个月时间里，销量有望再增长约1000万辆。
别的，参照2024年我国汽车销量，“2025年实现整年汽车销量3230万辆左右”的目的也同样具备公道性。中汽协数据表现，2024年我国汽车贩卖完成3143.6万辆、同比增长4.5%，此中新能源汽车贩卖完成1286.6万辆、同比增长35.5%。
早在本年年初，中汽协专务副秘书长许海东就曾猜测，“2025年我国汽车的总销量将增长4.7%，到达3290万辆。”此中，乘用车预计2890万辆，同比增长4.9%；商用车预计400万辆，同比增长3.3%。新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%；出口预计620万辆，同比增长5.8%。
在中汽协方面看来，2025年，我国车市团体上升将有着五大因素加持：宏观政策开释、“两新”政策连续推动、新能源购置税政策连续、外洋市场空间的连续扩大以及供给侧改革成效明显。
为了这一目的准期告竣，此次《方案》中提出多项办法扩大国内汽车消耗，好比“加力推进公共范畴车辆全面电动化先行区试点、新能源汽车下乡、县域充换电办法补短板试点、燃料电池汽车树模应用、深化新能源车险改革和落实税收优惠政策”以及“以旧换新、鼓励汽车限购地域优化限购步伐”等。
再提规范汽车财产竞争秩序
“我国汽车财产发展面对的表里部情况日趋严肃复杂，外洋竞争加剧，有用需求不敷、无序竞争等题目仍旧存在，行业稳增长使命依然困难。”上述工业和信息化部有关负责人表现。
郭守刚也表现，现在，我国财产发展还存在着一些不容忽视的题目。比方，高端制程车用芯片、底子软件等方面还存在短板；市场有用需求不敷；财产非理性竞争题目比力突出；动力电池接纳使用等支持保障体系还亟待美满。
针对上述题目，相干部分已经脱手。近期，工业和信息化部等六部分团结印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治举措的关照》，决定在天下范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治举措。
此次《方案》中也提到，将进一步规范汽车财产竞争秩序，增强本钱观察和代价监测，督促重点车企落实好付出账期答应等。据《逐日经济消息》记者统计，本年上半年，共有14家车企的应付账款及单子规模较客岁末有所淘汰。此中，长安汽车(12.450, -0.12, -0.95%)、上汽团体(18.550, -0.42, -2.21%)和吉祥汽车降落金额最多，分别淘汰240.85亿元、105.91亿元和81.24亿元。从降落幅度来看，长安汽车、北汽蓝谷(8.720, -0.03, -0.34%)、广汽团体(7.730, -0.04, -0.51%)领衔这项指标。但放眼整个汽车行业来看，“60天账期”答应还是一场待完成的“现金大考”。
汽车行业稳增长目的的实现依靠于康健的竞争情况，也离不开关键、焦点技能的突破。《方案》提出，加速突破汽车芯片、操纵体系、人工智能、固态电池等关键技能，连续提拔产物经济性、历久性、舒服性等性能，开辟更多顺应消耗者需求的智能交互、智能驾驶等新功能。别的，在推进智能网联汽车准入和上路通行试点方面，《方案》提出，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件答应L3级车型生产准入，推动门路交通安全、保险等法律法规美满。
在上述工业和信息化部有关负责人看来，此次《方案》出台将在精良工作底子上，对峙题目导向、目的导向，远近联合、综合施策，从而积极实现汽车行业经济发展重要预期目的。
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