随着新能源汽车市场渗出率进一步提拔，我国汽车行业进入增长动能转换关键期，既要应对新能源汽车市场增速放缓、焦点技能瓶颈等挑衅，也要捉住智能化、绿色化转型机会。为了推动汽车财产安稳增长，近期相干部分、行业企业积极发力，助推行业良性发展。业内专家表现，我国汽车财产正在进入安稳增长新阶段，必要做好新旧发展动能的转换，构建高质量发展新生态。
汽车财产进入发展新阶段
相干数据表现，我国汽车财产一连3年实现稳固增长，新能源汽车财产迈入高速增长新阶段，转型升级发展取得明显成效。
根据中国汽车工业协会数据，2025年1月至8月，我国汽车产销实现“量质齐升”，产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。此中，新能源汽车作为焦点增长极，销量突破960万辆，同比增长36.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.5%。
但是，在汽车财产实现团体增长的同时，业内专家也指出，随着我国新能源汽车市场渗出率的进一步提拔，新能源汽车市场规模增长将趋于放缓。
“从布局上看，新能源汽车是比年来拉动汽车市场增量的重要动力。但是，当市场占据率凌驾50%以后，新能源汽车市场占据率每年的提拔幅度将渐渐回落，预计到2027年之后回落幅度大概更加显着。将来财产的良性发展必要把握好节奏，发挥政策协同效应，带来更加包涵和可连续的发展态势。”国务院发展研究中央市场经济研究所副所长、研究员王青指出。
中国汽车技能研究中央有限公司党委书记、董事长安铁成也在第二十一届中国汽车财产发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）上表现，回首“十四五”，我国汽车财产在肯定水平上实现了由大到强的变化，但面对复杂多变的新形势，财产发展仍存在诸多新挑衅。
“一是车规级高端芯片等技能存在攻关瓶颈；二是智能网联汽车进入财产加快结构的贸易化前期阶段，但规模化应用和车路云协同本领仍待突破；三是国际新型商业壁垒正在形成，汽车财产国际化发展遭遇阻力。站在新出发点，只管困难和挑衅许多，但上风和机会也在蓄势积聚。必要锻造汽车财产新质生产力，提拔自主创新本领，加强财产发展新动能。同时，安稳推动汽车财产新旧动能转换，夯实智能网联发展底子，构建财产发展新篇章。”安铁成说。
政策“组合拳”引发财产新动能
面临汽车行业发展新阶段，怎样推动财产新旧动能转换成为各方关注的核心。
日前，工业和信息化部等八部分团结发布《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》（以下简称《工作方案》），从扩大国内消耗、提拔供给质量、优化发展情况、深化开放互助等4个维度，提出了15条工作办法和3条保障步伐，此中包罗的细化步伐有60余项。《工作方案》还提出，2025年，力图实现整年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，此中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%。
工信部有关负责人提到，出台《工作方案》是为了在精良的工作底子上，对峙题目导向、目的导向，远近联合、综合施策，积极实现汽车行业经济发展的重要预期目的。
“《工作方案》在着力扩大需求的同时，注意以高质量供给引领需求、创造需求，并提出以技能创新引发潜伏消耗需求、以尺度升级引领产物质量提拔、加速汽车行业数字化智能化转型等工作办法。《工作方案》还提出推进汽车准入管理改革、汽车生产企业团体化管理等改革办法，以及进一步规范财产竞争秩序的多少办法，进步资源设置服从、优化财产发展情况。”上述有关负责人表现。
相干政策不但从生产端发力，也在积极扩大汽车市场需求。
商务部市场运行和消耗促进司一级巡视员（正司级）耿洪洲在泰达汽车论坛上表现，下一步，商务部将鼎力大举提振消耗，扩大国内需求。
“一是抓好汽车以旧换新政策落实。连续优化平台功能，让补贴资金实时、便捷直达消耗者。二是推进汽车流畅消耗改革试点走深走实。排除束缚汽车消耗的限定性步伐，推动从购买管理向利用管理变化。三是流通汽车循环使用链条。鼓励企业引进国际先辈的报废汽车拆解装备。”耿洪洲说。
针对汽车财产的绿色发展，生态情况部大气情况司司长李天威在上述论坛上提到，“十四五”以来，汽车保有量增长25%，但汽车排放氮氧化物和挥发性有机物的总量分别降落了31%和13%，乐成助力了汽车行业的高质量发展。
“下一步，昨们将积极稳妥推进升级，2025年将尽快修订国Ⅵ排放尺度，美满管理要求。同时，协同联动数字转型，推动增强汽车及上卑鄙企业绿色供应链管理，推动原质料、产制品干净运输。推广节能生产装备和工艺。增强废弃物的管理和接纳使用。”李天威说。
深化互助成为破局关键
在政策不停加码的同时，汽车财产的恒久发展也离不开企业的气力。多家企业相干负责人表现，汽车市场竞争日趋猛烈，但恒久来看相干企业仍旧必要构建精良的财产协作生态，通过深入互助助力财产破局。
赛力斯团体股份有限公司首席技能官周林指出，新能源汽车增量不增利的近况表明，财产竞争已从技能单点突破转向体系本领的决斗。破局的关键在于融合创新，通过技能跨界重构财产界限，深化生态协同凝结发展活力，推动体系创新激活全局效能。将来，基于技能融合、生态协同的体系突破，汽车财产才气从本钱上风转向体系性的全面领先，才气实现团体效能的换挡升级，从而实现产物、财产竞争力的根天性跃迁。
“以动力电池为例，固态电池作为汽车动力电池的紧张技能路径，必要包涵固液混淆和全固态等多种技能门路并行，同时也必要行业更深入的协同攻关。”东风汽车团体有限公司副总工程师、战略规划部总司理、研发总院院长杨彦鼎对记者表现，“特殊是针对固态电池的底子质料研究，另有不少关键焦点技能必要财产链上卑鄙，以及高校、科研院所等的深入互助，共同攻关。当前，东风汽车正在积极结构全固态电池技能，并与财产链深入协同攻关，为我国汽车财产的可连续增长贡献本身的气力。”
“财产创新是一项体系工程，必要全行业协同发力，联合环球产物厘革趋势，驱动财产创新，引领财产将来。”重庆长安汽车股份有限公司副总裁、重庆长安科技有限责任公司总裁贺刚说。（记者 袁小康） |
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